鐵路單開道岔規(guī)格尺寸-西藏自治單開道岔-創(chuàng)揚礦山設備支持定制
林州市創(chuàng)揚礦山設備制造有限公司
- 主營產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
- 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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鐵路道岔特2:鐵路道岔結構復雜,道岔的構造要比普通的線路復雜的多,因為道岔是由鋼軌、軌枕、扣件以及各種連接零件組成。此外道岔中還有一個與電務作業(yè)相關的轉換設備,整體可以看成一個機電結合的設備,因而道岔比普通線路復雜的多。公司從事鐵路道岔、煤礦道岔及道岔配件生產(chǎn)和銷售,道岔型號齊全、品質穩(wěn)定、價格合理,同時也提供多種類型的鐵路配件,歡迎來電咨詢。
高速道岔的主要技術特點可動心軌轍叉?zhèn)染€設置護軌,護軌為分開式,采用UIC33槽型鋼制造,護軌高出基本軌頂面12mm,護軌基本軌內(nèi)側采用彈性扣壓。墊板采用偏心絕緣套實現(xiàn)一4~+4mm的軌距調節(jié)功能,扣件采用SKL系列扣件,不設置軌距塊,所有墊板下均墊4mm絕緣墊片。電務轉換裝置分右開道岔直股設計和側股設計、左開道岔直股設計和側股設計,用于安裝電務轉換設備處的岔枕為特殊斷面岔枕。道岔區(qū)鋼軌設置1:40的軌底坡或軌頂坡,轉轍器和可動心軌轍叉的臺板表面設置減摩涂層,搖籃的滑動基面設置減摩涂層。
交分道岔:交分道岔是將一個單開道岔納入另一個道岔內(nèi)構成的。它起到了兩個道岔的作用,且占地較短,特別是連接幾條平行線路時,比單開道岔連接的長度縮短得更為顯著,而且列車通過時彎曲較少,走行平穩(wěn),速度可較高,瞭望條件也較好。單開道岔是現(xiàn)場使用多、典型的道貧類型。對稱道岔是單開道岔的一種特殊型式,道岔是實現(xiàn)股道轉換的重要的設備,廣泛存在于鐵路線路上。